Химмотологическая карта
Настоящая химмотологическая карта регламентирует номенклатуру и условия применения горюче-смазочных материалов (ГСМ) и специальных жидкостей при эксплуатации автомобилей КАМАЗ-6560 (для экспортных поставок по заказу МО).
Периодичность технического обслуживания указана в карте для первой категории условий эксплуатации автомобилей. Периодичность для иных категорий устанавливается с учетом коэффициентов корректирования, приведенных в «Сервисной книжке».
Значения периодичности технического обслуживания приведены в таблице 13.1.
Таблица 13.1.
Виды технического обслуживания | Периодичность смены (пополнения) ГСМ, км пробега |
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) | ежедневно |
Техническое обслуживание ТО-1000* | 1000 |
Техническое обслуживание ТО | 15000 |
*) Техническое обслуживание ТО-ЮОО выполняется в начальный период эксплуатации, один раз за весь срок службы автомобиля. |
Химмотологическая карта приведена в таблице 13.2.
Таблица 13.2 Химмотологическая карта автомобиля Камаз-6560
Наименование, индекс сборочной единицы (функционально законченное устройство, механизм, узел трения) | Количество сборочных единиц в изделии (шт.) | Наименование и обозначение марки ГСМ | Масса (объем) ГСМ, заправляемых в изделие | Периодичность смены (пополнения) ГСМ | Рекомендации по смазке (заправке, замене масла или смазки). Примечание | ||||
основные | дублирующие | зарубежные | основная марка | дублирующая марка | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
1 | Система питания двигателя | 2 бака | Топливо дизельное ЕВРО ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004) вид I1. вид II Сорт А - при температуре воздуха +5 "С и выше; Сорт В - при температуре воздуха 0 "С и выше; Сорт С - при температуре воздуха минус 5 “С и выше; Сорт D - при температуре воздуха минус 10 °С и выше; Сорт Е - при температуре воздуха минус 15 "С и выше; Сорт F и Класс 0 - при температуре воздуха минус 20 °С и выше Класс 1 - при температуре воздуха минус 26 °С и выше; Класс 2 - при температуре воздуха минус 32 °С и выше; Класс 3 - при температуре воздуха минус 38 “С и выше; Класс 4 - при температуре воздуха минус 44 °С и выше | - | EN 590 | 350 л и 350 л | - | - | - |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
2 | Смазочная система двигателя: - KAMA3-740.35-400; - KAMA3-740.37-400 | 1 | Смотри таблицу 13.3 | - | API CF-4 | 32 л 32л | ЕО ТО | — | Проверить уровень Сменить масло |
3 | Картер коробки передач: - ZF Ecomat 6НР602; - ZF Ecomat 6НР902 | 1 | Смотри таблицу 13.6 | - | ZF TE-ML 14 | 30 л | Смотри таблицу 13.5 | ||
4 | Раздаточная коробка фирмы ZF PASSAU VG 2000/300 | 1 | Смотри таблицы 13.7, 13.9, 13.10 | - | ZFTE-ML 19 | 8,4 л | Смотри таблицу 13.8 | ||
5 | Картер главной передачи фирмы КАМАЗ: - переднего моста; - второго переднего моста; - среднего моста; - заднего моста | 1 1 1 1 | Смотри таблицу 13.4 | - | API GL-4 | 7.0 л 7.0 л 7.0 л 7.0 л | ТО-1000 ТО 4TO | - | Проверить уровень Проверить уровень Сменить масло (не реже 1 раза в год) |
6 | Картер колесной передачи фирмы МАДАРА: - переднего моста; - второго переднего моста; - среднего моста; - заднего моста | 2 2 2 2 | То же | - | API GL-4 | 3.0 л 3.0 л 4.0 л 4.0 л | ТО-1000 ТО 4TO | - | Проверить уровень Проверить уровень Сменить масло(не реже 1 раза в год) |
7 | Картер межосевого дифференциала | 2 | - | API GL-4 | 4,0 л | - | - | Залить масло при ремонте узла |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
8 | Пальцы шаровые наконечников тяги рычага управления регулятором ТНВД* | 2 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Shell Retinax ЕР 2 | 0,015 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
9 | Телескопический толкатель управления подачей топлива* | 1 | То же | To же | То же | 0,005 кг | ТО | ТО | Заложить смазку |
10 | Тяга ручного управления подачей топлива* | 1 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | -«- | 0,003 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
11 | Тяга ручного управления останова двигателя* | 1 | То же | То же | -«- | 0,003 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
12 | Кран сливной системы охлаждения | 1 | Смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74; Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Shell Аего-Shell Grease 6 | 0,006 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
13 | Ось тяги управления КП | 1 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Shell Retinax ЕР 2 | 0,010 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
14 | Шаровой подшипник рычага переключения передач КП | 1 | То же | То же | To же | 0,010 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
15 | Шарниры карданных валов GWB среднего, заднего и второго переднего мостов | 9 | Стандарт SG: Shell: Retinax LX; Fuchs Renolit; Fuchs Duraplex GWB Стандарт LG: Fuchs Renolit JP1619 Стандарт HG: Rhenus Norplex LKP2 | Консистентная смазка на литиевой основе, соответствующая требованиям спецификации KP2N-30 по DIN 51502 | KP2N-30 по DIN 51502 | - | ТО | ТО | Смазать через пресс-масленки |
* Только для двигателей с механической регулировкой ТНВД. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
16 | Шлицевое соединение карданных валов КАМАЗ переднего моста | 1 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21 150-87 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Shell Retinax ЕР 2 | 0,100 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленки |
17 | Шарниры карданных валов КАМАЗ переднего моста | 2 | Смазка № 158М ТУ 38.301-40-25-94; Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Смазка Лита ТУ 38 101 1308-90 | То же | 0,096 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленки |
18 | Стебель крюка и гайка буксирного прибора | 2 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Солидолы Ж ГОСТ 1033-79 | -«- | 0,065 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленки |
19 | Шарниры равных угловых скоростей | 4 | Смазка № 158 М ТУ 38.301-40-25-94 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Shell Retinax HDX 2 | 0,640 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленки |
20 | Подшипники шкворней (верхние и нижние) | 8 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Shell Retinax EP 2 | 0,400 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленки |
21 | Башмаки рессор задней балансирной подвески | 2 | Смазка № 158М ТУ 38.301-40-25-94 | - | Shell Retinax HDX 2 | 0,400 кг | 1 раз в год | - | Заложить смазку |
22 | Пальцы передних рессор | 4 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | - | Shell Retinax EP 2 | 0,072 кг | ТО-1000 ТО | - | Смазать через пресс-масленки |
23 | Рессоры задние и передние (листы) | 6 | Смазка графитная УСс-А ГОСТ 3333-80 | - | Shell Rhodina EP 2; Shell Alvania HDX 2 | 1,500 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
24 | Подшипники ступиц колес | 16 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Shell Retinax EP 2 | 0,800 кг | - | - | Заложить при ремонте смазку равномерно между роликами и сепаратором |
25 | Держатель запасного колеса (трущиеся поверхности) | - | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Солидолы Ж ГОСТ 1033-79 | To же | 0,010 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
26 | Манжета крана управления давлением системы подкачки шин МАДАРА | 8 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | - | Shell Retinax ЕР 2 | 0,024 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
27 | Шарниры рулевых тяг | 11 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Солидолы Ж ГОСТ 1033-79 | То же | 0,375 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки |
28 | Шарниры карданного вала рулевого управления | 8 | Смазка № 158 ТУ 38.301-40-25-94; Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | -«- | 0,010 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
29 | Шлицы карданного вала рулевого управления | 1 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | - | 0,040 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
30 | Регулировочные рычаги тормозных механизмов | 8 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Смазка графитная УСс-А ГОСТ 3333-80 | -«- | 0,240 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки |
31 | Подшипники разжимных кулаков МАДАРА | 8 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | - | -«- | 0,320 кг | ТО-1000 ТО | - | Смазать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки |
32 | Опора разжимных кулаков МАДАРА | 4 | То же | - | -«- | 0,160 кг | ТО-1000 ТО | - | Смазать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки |
33 | Оси колодок колесных тормозов МАДАРА | 16 | -«- | - | -«- | 0,048 кг | ТО-1000 ТО | - | Смазать через пресс-масленки, сделав не более 3 ходов |
34 | Оси роликов МАДАРА | 16 | -«- | - | -«- | 0,048 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
35 | Клеммы аккумуляторных батарей | 4 | -«- | - | -«- | 0,020 кг | то | - | Смазать тонким слоем |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
36 | Штекерные соединения электрооборудования | - | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | - | Shell Retinax ЕР 2 | 0,008 кг | 1 раз в год | - | Смазать тонким слоем |
37 | Стартер | 1 | Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 | Смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 | Shell AeroShell Grease 15 | 0,025 кг | 1 раз в год | 1 раз в год | Смазать шлицевой вал привода |
38 | Включатель «массы» | 1 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Солидолы Ж ГОСТ 1033-79 | Shell Retinax EP 2 | 0,003 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
39 | Петли облицовки двигателя | 8 | То же | То же | To же | 0,040 кг | - | - | Смазать при необходимости |
40 | Оси передних опор кабины | 2 | -«- | -«- | -«- | 0,036 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленку до выдавливания свежей смазки |
41 | Оси передних опор бронированной кабины | 4 | -«- | -«- | -«- | 0.072 кг | ТО-1000 ТО | ТО-1000 ТО | Смазать через пресс-масленку до выдавливания свежей смазки |
42 | Рессоры заднего крепления кабины | 2 | Смазка графитная УСс-А ГОСТ 3333-80 | - | Shell Rhodina EP 2; Shell Alvania HDX 2 | 0,030 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
43 | Запор кабины | 6 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Солидолы Ж ГОСТ 1033-79 | Shell Retinax EP 2 | 0,010 кг | - | - | Смазать при необходимости |
44 | Ограничитель открывания дверей | 2 | То же | То же | To же | 0,020 кг | - | - | Смазать при необходимости |
45 | Петля двери кабины | 4 | -«- | -«- | -«- | 0,010 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
46 | Стеклоподъемник двери кабины | 4 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | -«- | 0,020 кг | - | - | Смазать при ремонте узла все трущиеся поверхности |
47 | Замок двери кабины | 7 | То же | То же | -«- | 0,020 кг | - | - | Смазать при необходимости |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
48 | Привод замка двери кабины | 2 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Shell Retinax ЕР 2 | 0,020 к | - | - | Смазать при необходимости |
49 | Ручка наружная двери кабины | 2 | То же | То же | То же | 0,005 кг | - | - | Смазать при необходимости |
50 | Беговые дорожки шариков и роликов, направляющих механизма перемещения сиденья водителя | 2 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Солидолы Ж ГОСТ 1033-79 | -«- | 0,005 кг | - | - | Смазать при необходимости |
51 | Пластины торсиона сиденья водителя | 2 | То же | То же | -«- | 0,010 кг | - | - | Смазать при необходимости |
52 | Подшипник винта торсиона сиденья водителя | 1 | -«- | -«- | -«- | 0,005 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
53 | Оси роликов и направляющие рычагов сиденья водителя | 4 | -«- | -«- | 0,016 кг | - | - | Смазать при ремонте узла | |
54 | Кран управления отопителем кабины | 1 | -«- | -«- | -«- | 0,002 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
55 | Кран сливной системы отопления | 1 | Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 | Смазка Лита ТУ 38 1011308-90 | -«- | 0.002 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
56 | Трос управления: - правой и левой заслонкой системы отопления; -краном системы отопления | 2 1 | То же | То же | -«- | 0,006 кг 0,002 кг | - | - | Смазать при ремонте узла |
57 | Амортизаторы передней подвески | 4 | Амортизаторная жидкость АЖ-12Т ГОСТ 23008-78 | - | - | 3,4 л | - | - | Сменить жидкость при ремонте узла |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
58 | Амортизаторы кабины | 2 | Амортизаторная жидкость АЖ-12Т ГОСТ 23008-78 | Масло МГП-12 ТУ 38.301-29-40-97 | - | 0,240 л | - | - | Сменить жидкость при ремонте узла |
59 | Гидропривод вентилятора | 1 | Смотри таблицы 13.11, 13.12, 13.13 | - | - | 52 л* | ЕО 2000-3000 моточасов** | - | Проверить уровень Сменить масло |
60 | Рулевое управление (с учетом дублирующего насоса ZF) | 1 | Смотри таблицы 13.14, 13.15 | - | ZF TE-ML 09 | 13,0 л | ЕО 1 раз в 3 года | - | Проверить уровень Сменить масло |
61 | Гидроподъем кабины (с учетом гидросистемы подъема запасного колеса и гидрозамка кабины) | 1 | Масло гидравлическое: «ГИПОЛ-РС» ТУ 0253-007-77820966; «Экойл-Гидравлика HF» (МГ32В) ТУ 0253-003-94265207-2007 | Масло марки «Р» ТУ 38 1011282-89 | Shell Donax ТА; Shell Donax TX; Shell Donax TM | 1,5 л | ТО | ТО | Проверить уровень |
62 | Гидроподъем бронированной кабины (с учетом гидросистемы подъема запасного колеса и гидрозамка кабины) | 1 | То же | То же | To же | 2,4 л | ТО | ТО | Проверить уровень |
63 | Система охлаждения двигателя с учетом охлаждения АКГ1 и предпусковым подогревателем: -14ТС, 15.8160; - с ПЖД-30 | 1 | Смотри таблицу 13.16 | Смотри таблицу 13.17 | Жидкость на основе этиленгликоля с антикоррозионными, антипенными присадками | 75 л 79 л | ЕО 1 раз в 2 года | ЕО 1 раз в год | Проверить уровень Сменить жидкость |
* Объем масла при первоначальном заполнении. В эксплуатации следует ориентироваться по уровневой шкале бачка гидросистемы.
** Смену масла производить по индикации загрязненности фильтра (на бачке), но не реже 2000-3000 моточасов. Во избежание выхода из строя гидропривода, следует четко выполнять рекомендации по температурному диапазону применения масел.