Текущее техническое обслуживание

ТЕКУЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Рекомендации перед вашим обслуживанием

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Перед выполнением обслуживания внимательно прочитайте инструкции, приведенные в этом разделе. Существует риск травмы или летального исхода, если обслуживание не выполняется, или если не соблюдаются правильно следующие инструкции. Если вы не поняли процедуру обслуживания или регулировки, обратитесь к вашему дилеру. Перед любыми регулировками выполните следующее:

1. Припаркуйте трактор на твердом ровном грунте и включите стояночный тормоз.

2. Остановите двигатель и удалите ключ.

3. Установите блоки спереди и сзади под передние и задние колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Когда работаете со смазочными материалами (масло, консистентная смазка и т. д.) и другими химическими продуктами, всегда следуйте указаниям инструкций по их правильному использованию. Используйте надлежащие контейнеры для сбора жидкости. Избавляйтесь от жидкостей и фильтров с сознанием ответственности и в соответствии с законом. НЕ курите и не используйте открытое пламя во время процедуры обслуживания. Пользуйтесь защитой для глаз.

Прочтите наклейки по безопасности и информационные наклейки, имеющиеся на вашем тракторе. Прочтите руководство для оператора. Перед тем как начать обслуживание, получите полное представление о работе трактора.

Используйте правильную защитную одежду и защитные приспособления. Если вы носите одежду, которая слишком свободная, или не используете правильные защитные приспособления для вашей работы, вы можете получить травму. Всегда носите одежду, которая не цепляется за предметы. Дополнительные защитные средства, которые могут потребоваться, включают следующее: жесткий шлем, защитная обувь, защита для ушей, защита для глаз или лица, перчатки для тяжелого режима работы и одежда с отражателями.

Установите, где находятся ваша ближайшая аптечка первой помощи и огнетушитель. Пройдите подходящую подготовку, чтобы убедиться в том, что вы знаете, как работает огнетушитель.

Перед выполнением обслуживания или ремонта трактора установите предупреждающую бирку, как показано ниже, на ключе замка зажигания или рядом с ним. Предупреждающие бирки (публикация № 2-1000) можно получить у вашего дилера.

Перед тем, как перейти к обслуживанию этой машины, или перед тем, как избавиться от старых жидкостей, смазочных материалов и фильтров, всегда подумайте об окружающей среде.

НЕ выливайте масло или жидкости на землю, не сливайте в канализацию, или в контейнеры, которые могут течь.

Избавляйтесь от всех старых жидкостей, смазочных материалов и фильтров в соответствии с местными правилами. Правильность информации проверяйте совместно с вашим местным экологическим центром по вторичной переработке или с вашим дилером.

Пластиковые и полимерные части

Когда выполняете чистку пластика, например, пульта, приборного щитка, мониторов, измерительных приборов и т. д., избегайте использования бензина, парафина, растворителя для красок и т. д.

Когда вы чистите эти части, используйте только воду, мягкое мыло мягкую материю. Использование бензина, парафина, растворителя для красок и т. д. вызовет растрескивание или деформации частей, подвергшихся чистке.

Обслуживание/счетчик проработанного двигателем времени в часах

Наряду с таблицами обслуживания используйте счетчик проработанного двигателем времени в часах. Смотрите на следующих страницах, чтобы обслуживать вашу машину через правильные интервалы.

Когда ключ замка зажигания находится в положении ВКЛЮЧЕНО, счетчик проработанного двигателем времени в часах (1) показывает фактические часы, которые проработал двигатель, Число, стоящее после десятичной точки, означает десятые доли часа.

Когда ключ замка зажигания поворачивается в положение ACCESSORY (вспомогательный), против часовой стрелки из положения «выключено», главный цифровой дисплей (2) показывает следующий интервал обслуживания (в верхней части) и истекшее время в часах (в нижней части). Счетчик проработанного двигателем времени в часах (1) будет также показывать фактические часы, которые проработал двигатель.

ЗАМЕЧАНИЕ:До начала любых процедур обслуживания на тракторе удостоверьтесь, что двигатель не работает и что ключ переключателя находится в положении выключено.

Доступ для обслуживания

ЭТАП 1

Припаркуйте трактор на твердом ровном грунте, включите стояночный тормоз.

ЭТАП 2

Потяните рычаг освобождения капота.

ЭТАП 3

Потяните переднюю часть капота вверх. Газовая стойка будет удерживать капот в вертикальном положении.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Когда капот открывается в условиях ветреной погоды, устанавливайте переднюю часть трактора в направлении ветра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Установите на прежнее место все крышки или защитные ограждения, удаленные после обслуживания или чистки машины. НИКОГДА не приводите в действие машину с удаленными крышками или защитными ограждениями.

Ящик с инструментами (если обеспечивается)

Инструментальный ящик располагается за ступеньками на правой стороне.

ЗАМЕЧАНИЕ:Ступеньки были удалены только в целях фотосъемки.

Чтобы удалить инструментальный ящик, выполните следующее:

Откройте крышку. Удалите удерживающий штифт (1), расположенный в центре, на задней стороне инструментального ящика.

Поднимите инструментальный ящик со дна наружу и вверх.

Смазочные вещества и емкости

Двигатель

Тип масла - Моторное масло «Маккормик», SAE 15W-40

Емкость - 7,3 литра (2,0 галлона США)

Выбор масла для двигателя

Моторное масло должно удовлетворять следующим сортам с минимальными рабочими характеристиками API (Американский нефтяной институт): СН-4.

ЗАМЕЧАНИЕ: Не используйте присадки, изменяющие рабочие характеристики, или другие добавочные продукты для моторного масла. Интервалы замены масла, данные в этом руководстве, обеспечиваются в соответствии с испытаниями, выполненными с одобренными смазочными материалами «Маккормик».

Вязкости масел и диапазоны окружающих температур

Система охлаждения

Смесь хладагента - Универсальный антифриз «Маккормик», от 33% до 50% этиленгликоля (в зависимости от требований рынка)

Емкость - 17,5 литра (4,6 галлона США)

Топливный бак

Тип топлива - Дизельное топливо № 2

Вместимость топливного бака - 155 литров (41,0 галлонов США)

Трансмиссия/Гидравлическая система

Тип масла - “McCormik НТХ”

Емкость дозаправки - Трансмиссии XtraShift:

- 2WD 49,5 литра (13,0 галлонов США)

- MFD 52,0 литров (13,7 галлона США)

Емкость дозаправки - (Механические) трансмиссии Powershift (коробка передач с переключением ступеней при помощи сервопривода) И Synchromectl (синхронизатор коробки передач):

- 2WD 34,5 литра (9,1 галлона США)

- MFD 37,0 литров (9,7 галлона США)

Мост с механическим приводом передних колес (MFD) (если обеспечивается)

Тип масла - Универсальное трансмиссионное масло «Маккормик», трансмиссионное масло SAE 85W - 140 ЕР в соответствии со спецификацией API GL-5 или MIL-L-2105D

Емкость для дифференциала моста - 5,0 литров (5,3 кварты США)

Емкость для планетарной передачи моста (КАЖДАЯ) - 0,6 литра (0,62 кварты США)

Передний вал отбора мощности (РТО)

Передний вал отбора мощности «Китчин» (РТО)

Тип масла - “McCormik НТХ”

Вместимость - 0,65 литра (0,69 кварты США)

Передний вал отбора мощности «Хайдрек» (РТО)

Тип масла - «Маккормик супер универсал»

Вместимость - 0,75 литра (0,8 кварты США)

Интервалы между циклами технического обслуживания

ЗАМЕЧАНИЕ 1: Проверьте трактор на наличие утечки, трущихся шлангов, ослабленного крепления болтов и отложений мусора и пыли. Устраните все утечки, отремонтируйте шланги и затяните крепление отвинтившихся болтов перед работой.

ЗАМЕЧАНИЕ 2: Проверьте на износ и функционирование.

ЗАМЕЧАНИЕ 3:В пыльных условиях фильтр кабины потребует более частой чистки.

ЗАМЕЧАНИЕ 4:Также чистите фильтрующий элемент, всякий раз когда светится монитор обслуживания.

ЗАМЕЧАНИЕ 5: Заменяйте в первые 20 часов работы РТО.

ЗАМЕЧАНИЕ 6:Если устанавливается.

ЗАМЕЧАНИЕ 7:После 250 рабочих часов РТО.

ЗАМЕЧАНИЕ 8: В тяжелых рабочих условиях ежедневно смазывайте консистентной смазкой.

ЗАМЕЧАНИЕ 9:После любой регулировки колес проверьте через 30 минут, затем проверяйте через каждые 10 часов до тех пор, пока крутящие моменты не стабилизируются.

ЗАМЕЧАНИЕ 10:В тракторах ранних выпусков (с серийными номерами двигателей, начинающимися с AQ или AS) интервал для замены моторного масла и фильтра составляет 250 часов. ОДНАКО на тракторах более поздних выпусков (с серийными номерами двигателей, начинающимися с RE или RG) интервал между обслуживаниями увеличивается до 500 часов.